Kako postati taksist u Hrvatskoj
Devet koraka od registracije do prvog putnika, redom kojim ih treba rješavati. Prva četiri su papirologija, zadnjih pet vozilo, oprema, obračun vožnje i fiskalizacija.
Stanje propisa: listopad 2026.
Otvorite obrt ili tvrtku
Autotaksi prijevoz obavlja obrtnik ili trgovačko društvo, s djelatnošću koja pokriva autotaksi prijevoz. Većina počinje obrtom jer je brže i jeftinije.
Osigurajte stručnu osposobljenost
Prijevoznik treba upravitelja prijevoza s položenim ispitom o stručnoj osposobljenosti, cijelo vrijeme dok ima licenciju. To možete biti vi, ako položite ispit.
Ishodite licenciju
Licenciju izdaje županijski ured ili Grad Zagreb. Traži se dobar ugled, financijska sposobnost (dokazuje se policom osiguranja putnika), stručna i tehnička sposobnost, sjedište u Hrvatskoj i da nemate porezni dug. Licencija vrijedi 10 godina.
Dozvola grada ili općine
Uz licenciju treba dozvola grada ili općine u kojoj vozite. Od izmjene zakona u srpnju 2026. izdaje se po vozilu, vrijedi 5 godina i nije prenosiva, a putnika smijete ukrcati samo na njezinom području. Uvjeti se razlikuju od mjesta do mjesta, pa ih provjerite prije kupnje vozila.
Vozilo koje zadovoljava uvjete
Kategorija M1, najmanje Euro 6, klima, ABS, najmanje 4 sjedala i duljina najmanje 4000 mm. Uvjet starosti vozila je brisan. Potvrdu o posebnim uvjetima izdaje stanica za tehnički pregled i ona mora biti u vozilu.
Kartica autotaksi vozača
Vozač treba vozačku dozvolu B, početnu kvalifikaciju, najmanje 21 godinu i dobar ugled. Kartica vozača vrijedi 5 godina i mora biti istaknuta u vozilu, a prijevoznik ne smije pustiti u vožnju vozača bez valjane kartice.
Oznake na vozilu
Natpis TAXI na krovu, natpis TAXI i ime prijevoznika na bokovima, cjenik na poleđini prednjih sjedala slovima od najmanje 4 mm i natpis na prednjim vratima s najvišom tarifom i cijenom usporedive vožnje od 5 km i 15 minuta.
Obračun vožnje: taksimetar ili aplikacija
Vožnja se obračunava taksimetrom, ugrađenim ili u obliku elektroničke aplikacije na mjestu vidljivom putniku. Od 1. siječnja 2027. cjenik ima četiri rubrike (start, kilometar, minuta vožnje, čekanje), najviše 10,00 €, 2,50 €, 0,50 € i 0,50 €, bez najniže cijene vožnje.
Orka Taho Taxi je taksimetar u aplikaciji: cjenik drži unutar najviših iznosa, a natpis za vrata računa sam.
Fiskalizacija
Prije prvog računa trebaju vam fiskalni certifikat, vozilo prijavljeno u ePoreznoj kao pokretni poslovni prostor (radno vrijeme 0 do 24) i interni akt s oznakama. Od 1. siječnja 2026. fiskalizira se svaki račun građaninu, bez obzira na način plaćanja.
Orka Taho Taxi izdaje i fiskalizira račun na istom mobitelu, a konzola vam složi uputu za ePoreznu i interni akt.
Tri greške koje koštaju
- Vozilo prije dozvole
- Kupi se auto, pa se ispostavi da grad ne izdaje nove dozvole ili da vozilo ne zadovoljava uvjete. Dozvola i uvjeti prvo, kupnja poslije.
- Oznake u zadnji čas
- Natpisi i cjenik traže točne iznose iz vašeg cjenika. Cjenik složite prije nego naručite natpise.
- Fiskalizacija na kraju
- Certifikat i prijava u ePoreznoj traju svoje, a bez njih se ne smije izdati prvi račun. Vozilo spremno za rad tada čeka papir.
Ovo su smjernice, ne pravni savjet. Uvjeti se mijenjaju i razlikuju po gradovima, pa prije svakog koraka provjerite kod nadležnog upravnog tijela.
Stigli ste do osmog koraka?
Taksimetar i fiskalizacija na jednom mobitelu, bez ugradnje i bez kase.